汽车发动机用铝合金材料生产有什么优势

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。发动机的材料研究上，都在向高质量、高可靠性、重量轻、使用寿命长的方向发展，在保证材料性能的前提下，用铝合金材料代替部分钢铁件，能有效降低汽车重量，减少油耗，而目前发动机用铝合金材料在硬度、韧性和耐热性能方面还有待提高。

汽车发动机用铝合金材料及其制备方法，铝合金材料具有良好的耐热性及硬度、韧性等力学性能，满足汽车发动机材料所需性能。汽车发动机用铝合金材料，其按质量分数包括以下组分：Mg：0.02～0.08％、Ti：0.12～0.2％、V：0.12～0.2％、Zr：0.1～0.2％、Cu：2.5～3.2％、Cr：0.1～0.18％、Si：0.1～0.15％、Ni：0.1～0.15％、Cd：0.06～0.12％、Sr：0.02～0.06％、La：0.08～0.15％、Ce：0.05～0.12％，其余为Al及不可避免的杂质。

通过控制铝合金材料中Mg、Ti、V、Zr、Cu、Cr、Si、Ni、Cd、Sr、La、Ce元素的含量并优化制备工艺，得到的铝合金材料具有良好的耐热性及硬度、韧性等力学性能，满足汽车发动机材料所需性能。其中，通过合理设置Ti、V、Zr、Cu、Cr、Si、Ni的含量，为本发明铝合金材料具有良好的拉伸强度、屈服强度、硬度、韧性及抗开裂性等力学性能奠定了基础，并且各组分配合，通过优化熔炼工艺，生成大量的强化相

铝合金材料中呈弥散分布，有效改善本发明制品组织结构，同时细化合金晶粒，抑制再结晶，有效提高本发明制品耐热性及硬度、韧性等力学性能；再将铸锭进行热处理，合理选择工艺参数，先在高温下热处理，然后进行深冷处理，再水浴处理，进一步改善本发明制品微观组织结构，抑制枝晶偏析与开裂，细化组织结构，进一步改善本发明制品的抗拉强度、屈服强度、硬度、韧性及抗疲劳性等性能。