近日得到消息，奥迪旗下的首款Q6纯电动SUV将在今年下半年正式上市并开始售卖。目前这款纯电SUV已经在挪威等国家开启预定。据了解，奥迪Q6纯电动SUV发售价为48万起，价格比宝马X6和奔驰GLE都亲民，同时续航将达到500KM，即使是换算成中国标准其续航里程也达到了442公里左右，理论上超越了特斯拉ModelX。然而在亲民的价格及超强的续航能力之外，更加令人关注的是，这款纯电动SUV在车顶搭载了一块薄膜太阳能电池板，可以解决部分车内如空调等电器的耗电。
薄膜太阳能电池以其柔性、高效率、弱光性能好而被广泛应用到建筑、汽车等领域，而汉能薄膜无疑是薄膜太阳能领域的领军企业。此次为奥迪提供薄膜太阳能车顶的为汉能的子公司阿尔塔设备公司，该公司在很长一段时间里保持了砷化镓薄膜太阳能电池单结（28.8%）和双结（31.6%）的世界记录。
奥迪与阿尔塔设备公司的合作早已初见端倪，2017年8月，汉能子公司阿尔塔与奥迪签订合作备忘录，这在当时便已引起汽车及太阳能行业的大量关注。而Q6纯电动SUV的诞生只是双方合作的一个开始而已。根据协议，汉能与奥迪的合作分为两个阶段：第一个阶段是双方将合力推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车将于2017年底推出；第二阶段，双方将逐步研发以薄膜太阳能发电为主驱动力的奥迪电动汽车。
目前看来，双方在第一阶段的合作成果便是将在今年下半年正式上市的Q6纯电动SUV了，而根据规划，奥迪将在2020年之前发布三款纯电动车车型，并计划到2025年时，让纯电动车的销量占自己全部汽车销量的三分之一以上。在这样的计划之下，阿尔塔与奥迪的第二阶段合作将很快就会实现，以薄膜太阳能发电为主驱动力的奥迪电动汽车有望在未来实现量产。
太阳能车顶蔚然成风
事实上，在多年前的第一代奥迪A6Allroad就使用了太阳能天窗，而包括奔驰、特斯拉、丰田等车企都有搭载太阳能车顶的车型。在新能源车成为未来大势的情况下，双积分政策的出台给还在坚持生产燃油车的企业敲响了警钟，燃料消耗量将是所有传统车企不得不在意的一个数据。在新能源车暂时还无法全面取缔燃油车的时间里，传统车企需要通过各种手段来降低燃料消耗量，而搭载太阳能车顶将会是其中最有效的手段之一。可以预见，太阳能车顶将成为汽车界的一股潮流。
1.丰田插电版普锐斯PHV
早在2009年的时候，就有“丰田正在秘密研发太阳能技术”的报道，而多年以后，一款搭载了太阳能电池板的普锐斯PHV诞生了。
在普锐斯PHV之前，丰田在第三代普锐斯上也配置了太阳能配件，但是它的功能只限于给车内通风。而新一代的普锐斯PHV搭载的太阳能电池板效率更高，最大输出功率达180W，不但可以在车辆行驶过程中为车内阅读灯、车窗、空调等电子器件供电，而且还可以在停车的时候为电池组充电。
据丰田相关负责人称，装上了太阳能电池板后，普锐斯PHV最多可以提高10%的燃效，在道路环境及光照条件良好的条件下，普锐斯PHV搭载的太阳能板可将汽车的行驶范围增加2.2英里（约合3.5公里）。该款车型售价定为326-422万日元（折合人民币约20-26万），但是目前搭载太阳能充电系统的新款普锐斯PHV只在日本和欧洲销售。
文章来源:solar.ofweek.com
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