金属3D打印受制于性能和价格的因素，一直没有在汽车行业用于批量生产部件。但奔驰公司并没有因此而放弃这种新型的制造技术.最近，3D打印在汽车工业领域取得了里程碑意义的成就，德国汽车制造商奔驰继续在技术应用领域领跑全球。经过奔驰质量检测标准的首批3D打印金属替换部件将走向市场，此次投放的部件为奔驰卡车和乌尼莫克系列的抗高温铝制恒温调节器盖板。
金属3D打印的原材料以钛合金、铝合金、不锈钢、高温合金、铜合金、镍合金等为主。其中，铜合金，镍合金是立承德科技（网址：www.nexteck.com , 热线：400 882 8982，邮箱：nexteck@nexteck.com）的主打产品。立承德供应的铜合金包括锰铜（CuMn12Ni）,立承德-铜锰锡30 （CuMn7Sn）, 立承德-铜锰镍25-10 （CuMnNi25-10）, 立承德-康铜（ CuNi44）等，镍合金包括立承德-卡玛（NiCr20AlSi）立承德-镍鉻60（NiCr6015）， 立承德-镍铁30（NiFe30）,超纯镍（Ni99.98）等。
3D打印金属备用零件有很多优势，这项技术可以应用到任何部件的生产，他所需要的仅仅是一个虚拟的3D模型。这意味着备用零件的生产不需要其他额外的工作流程和生产设备，未来3D打印金属制造技术可以应用到汽车外围设备、引擎部分、冷却系统、传动系统、传动轴和底盘制造中。金属3D打印技术就是选择性激光烧结技术，首先在电脑上完成前期图形设计，在通过3D打印机用高能量激光烧熔塑料、金属或者是玻璃粉末等等细小颗粒，使之变成所需的三维形状的切片，烧结机器通过把这些切片一层一层累积起来，从而得到所要求的部件。
3D打印金属技术的应用将极大的推动传统汽车市场的发展，对于很难得到的老旧部件或者利用传统工艺制造比较困难的部分将变得更加容易。工作人员只需按下按键，就可以将存储在数据中心的3D模型打印出来，这也节省了大量的替换件存储费用。由于纯度和密度的提高，提高了部件的强度和动态阻力，3D打印的质量比传统的金属压铸高很多。这项技术将为众多的汽车使用者提供了便利。
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